Munurinn á endurskinsfatnaði í Kína og erlendis

1.á 471

árið 1994 gaf Evrópusambandið út sameinaðan EN 471 staðal, til að leysa evrópsku löndin í háum sýnileika viðvörunarfatahönnun og notkun ósamræmis efnis.

2. 2. Staðlað innihald þessi staðall hefur gert áþreifanlega skýringu á frammistöðu endurskinsefnis, lágmarksflatarmáli sem og staðsetningu sem bætir við fötin og svo framvegis, hefur einnig veitt mjög góða viðmiðunaraðgerð fyrir landsstaðal endurskinsfatnaðar okkar. .

3. 3. Skyldunotkun í uppsetningu og notkun endurskinsfatnaðar, Evrópulönd eru miklu strangari. Ítalíu, Spáni, Portúgal og öðrum löndum í formi laga, hvert ökutæki ætti að vera búið að minnsta kosti einum bíl með staðlaðum EN 471 viðvörunarfatnaði og komið fyrir á aðgengilegum stað fyrir ökumann og farþega. Ökumenn og farþegar verða að klæðast endurskinsfatnaði áður en þeir geta farið af stað ef bilun verður í bifreið eða umferðarslys, með háum sektum allt að nokkur hundruð evrur.

4. 4.Kaupráð: það er öruggara að vera í endurskinsfatnaði með smá ljósi. Eins og nafnið gefur til kynna er endurskinsfatnaður verðmætasti hluturinn. Svo endurskins birta endurspeglar kosti og galla endurskinsfatnaðar. Með þróun innlends hugsandi fataiðnaðar eru mörg framleiðslufyrirtæki, mismunandi stærðir, góðar og slæmar. Sölurásir eru líka margar, á netinu og utan nets, vinnutryggingabúðir, brunavöruverslanir, fataverslanir, margs konar vörur töfrandi. Neytendur geta líka verið valkvaðir, horfa á margvíslega ýkta vörukynningu með tapi. Sum léleg endurskinsfatnaður eftir kaupin, gæði eru ekki í samræmi við staðal, einfaldlega ekki hugsandi öryggisáhrif, neytendur hafa eytt peningum á ósanngjarnan hátt.

5. 5. Almennt séð voru stór vörumerki og framleiðendur allir birgjar stórra eininga. Þeir voru með þroskað og staðlað framleiðslutæknikerfi og gæði þeirra voru tryggð. Verð þeirra var líka tiltölulega áreiðanlegt. Það var aðeins nokkurra júana munur á þeim, svo þeir væru öruggari ef þeir keyptu þá.